Im Rahmen eines von der ESA geförderten Projekts entwickelt EAS Batteries zusammen mit The Exploration Company (TEC) ein dediziertes Energiesystem für Hilal, den Demonstrator eines Mondlanders von TEC, das für die extremen Umwelt- und thermischen Bedingungen von Mondmissionen sowie für kryogene Antriebsarchitekturen ausgelegt ist. Zunächst werden innovative Hochleistungszellen entwickelt, und in einem zweiten Schritt ein erster Batterieprototyp für bodengebundene Tests. Das Projekt läuft seit Oktober 2025 über einen initialen Zeitraum von 1,5 Jahren und legt den Grundstein für ein mögliches zukünftiges weltraumtaugliches Batteriemodell für Hilal, den Mondlander von TEC.
EAS Batteries entwickelt im Rahmen eines ESA-Projekts maßgeschneiderte Lithium-Ionen-Zellen und Batterieprototypen, die unter den anspruchsvollen thermischen und mechanischen Bedingungen betrieben werden können, die mit Mondlandern mit kryogener Methan-Sauerstoff-Antriebstechnologie verbunden sind. Die ausschließlich europäische Lieferkette, kombiniert mit umfassender Erfahrung in extremen Raumfahrtszenarien, macht EAS zu einem äußerst zuverlässigen Partner für dieses Vorhaben. Gemeinsam mit The Exploration Company (TEC) aus Oberpfaffenhofen (Bayern, Deutschland) entwickelt das Team eine missionsspezifische Energielösung für Hilal, den wiederverwendbaren Mondlander-Demonstrator von TEC.
Das Projekt zielt auf zwei Hauptkomponenten ab: 1. die Entwicklung maßgeschneiderter Zellen für Hilal und 2. die Entwicklung eines ersten Batteriesystems für bodengebundene Tests. Hilal nutzt einen kryogenen E-Pumpen-Antrieb, der mit flüssigem Methan und flüssigem Sauerstoff versorgt wird. Diese Treibstoffe erfordern ein präzises Thermomanagement im gesamten Raumfahrzeug, einschließlich seiner Energiesysteme. Genau hier kommen die speziell entwickelten Batterien zum Einsatz: Sie liefern zuverlässige Leistung selbst unter anspruchsvollen Umwelt- und Betriebsbedingungen.
„Mit EAS haben wir einen fähigen Partner gefunden, der uns als One-Stop-Shop von der Zellentwicklung über das Batteriedesign bishin zur BMS-Integration umfassend unterstützt. Dies ermöglicht eine enge Zusammenarbeit, die auf eng abgestimmten technischen Zielen basiert“, betont Dr. Darko Vračar, Projektleiter Battery Optimization für Lunar Transportation bei TEC.
#Das Projekt im Detail
Zunächst entwickelt EAS Prototypen für 461200-LFP-Hochenergie-Zellen, die speziell auf die Anforderungen des Mondbetriebs zugeschnitten sind. Die Zellentwicklung umfasst die gezielte Auswahl von Materialien und Zellchemie, um eine besonders hohe Energiedichte und Stabilität unter extremen Raumfahrtbedingungen sicherzustellen. Anschließend werden Prototypen hergestellt und umfangreichen elektromechanischen Tests, Qualitätskontrollen sowie Robustheits- und Reproduzierbarkeitstests unterzogen.
Besonderes Augenmerk liegt auf der Anpassung an die Bedingungen des Mondbetriebs, einschließlich Temperaturzyklen, Vibrationen und Vakuumbedingungen. Ziel ist es, eine hochzuverlässige, langlebige Zelle zu schaffen, die als Grundlage für ein späteres Batteriepaket dient.
Parallel dazu entwickelt das EAS-Team ein Batteriesystem für Testzwecke, basierend auf den zukünftigen Bedingungen der Mondmissionen. Dies umfasst das Design des Batteriepacks, die Mon-tage, Fertigung sowie die Integration in Testaufbauten für die spezifischen Anforderungen des Raumfahrtprojekts. Ziel ist es, ein zuverlässiges und praxisnahes System zu schaffen, das die Leistungsfähigkeit der Zellen in realistischen Missionsszenarien demonstriert.
„Aufbauend auf dem Vertrauen von TEC freuen wir uns, unsere umfassende Erfahrung mit bewährten Zellen (legacy cells) in der Raumfahrtindustrie durch diesen umfassenden Entwicklungsansatz einzubringen“, sagt Michael Deutmeyer, Geschäftsführer von EAS Batteries.
Diese Raumtransportaktivitäten werden im Rahmen eines Programms der Europäischen Weltraumorganisation (ESA) durchgeführt und von dieser finanziert – über das Future Launchers Preparatory Programme (FLPP) unter der Aufsicht des ESA-Projektleiters Jean-Christophe Barre und mit EAS Batteries als Subunternehmer für TEC.
Die Projektdauer erstreckt sich zunächst von Oktober 2025 bis Anfang 2027, mit Aussicht auf ein Folgeprojekt.
#Ausblick
Basierend auf den Testdaten, sobald diese Phasen abgeschlossen und die Ergebnisse ausgewertet sind, konnte die Arbeit in Richtung eines weltraumtauglichen Batteriemodells für Hilal gemäß ECCS- und Raumfahrtstandards fortgeführt werden. Diese frühe Zusammenarbeit schafft die technische Grundlage, um die speziell entwickelte Zelltechnologie zu einem zertifizierten Produkt für zukünftige Mondmissionen zu entwickeln. Mit dieser Initiative zeigt EAS Batteries, wie spezialisierte Energiespeichersysteme die anspruchsvollen Anforderungen kryogener Mondlander und zukünftiger Raumfahrtmissionen unterstützen können.